De groep Drijflijn heeft de technische verantwoordelijkheid voor Transmissie en Assen. Voor het gebied Assen betreft dit de ontwikkeling van aandrijfassen, voorassen en achterassen, inclusief het drijfwerk en de remmen. Voor- en achterassen worden in huis ontworpen en in de DAF Assenfabriek in Westerlo (België) gebouwd. Voor sommige delen zoals aandrijfassen en remmen wordt samengewerkt met leveranciers. De transmissiedelen zoals koppelingssystemen en versnellingsbakken worden door onze leveranciers ontwikkeld. DAF zorgt voor de specificatie en de integratie van deze systemen in de vrachtauto.
De activiteiten van de groep Drijflijn bestrijken het gehele productontwikkelingtraject van het eerste idee tot en met de vrijgifte.
Functieomschrijving
We zijn op zoek naar een Engineer die zich gaat werpen op onze assen. De belangrijkste delen hierin zijn de pignon-kroonwiel combinaties, het langs- en dwarsdifferentiëel, de steekassen, de planetaire tandwielstelsels in de naafreducties, de behuizing van deze delen en natuurlijk het hele aslichaam en de naven.
Als Engineer ben je verantwoordelijk voor het ontwerp, de constructie en de vrijgifte van delen van het DAF-assen programma voor nieuw te ontwikkelen producten alsook voor aanpassingen in het bestaande ontwerp. In deze producten zit veel specifieke kennis. Naast het constructiewerk wordt er gerekend en geanalyseerd aan o.a. tandwielen en aslichamen. Sterkte, stijfheid en vermoeiingsaspecten in combinatie met de materialen en hun oppervlaktebehandeling zijn hierbij een belangrijke factor. Ook lagers en olie maken hiervan deel uit.
De Engineer vormt de verbindende factor in dit proces, waarbij voor het gedetailleerde analysewerk de ondersteuning wordt gezocht bij specialisten binnen en buiten DAF. Op basis van een gedetailleerde risicoanalyse worden de nieuwe ontworpen delen uiteindelijk uitgebreid beproefd. Je werkt in een team met collega’s die ieder een aantal delen van de assen in beheer hebben.
Uitgangspunt voor al je activiteiten is de werkwijze “Design For Six Sigma”. Deze ontwerpfilosofie maakt gebruik van een aantal op statistiek gebaseerde tools. Met deze aanpak beoogt DAF producten te ontwikkelen die foutloos geproduceerd kunnen worden om daarna gedurende het operationele leven van de truck zonder klachten de gewenste prestaties te leveren.
“Simultaneous engineering” zorgt voor een vroegtijdige betrokkenheid van alle relevante partijen. Je spreekt regelmatig met de Productie Engineers van de fabrieken in Eindhoven en Westerlo, de specialisten van het Centraal Laboratorium, de DAF-inkopers en de experts van toeleveranciers en externe instituten.
Functieprofiel
Voor deze functie is een opleiding op HTS niveau vereist. Bekendheid met drijflijn constructies is een pré en datzelfde geldt voor materialen- en warmtebehandelingprocessen. Je hebt een goede kijk op concepten, constructies en detaillering van tandwielen, lageringen en behuizingen. Ervaring met CAD Unigraphics en eventueel met FEM analyses wordt verwacht. Communicatie in Duits en Engels, zowel mondeling al schriftelijk, mag geen probleem voor je zijn.
Wij bieden
Wij bieden een aansprekende en zelfstandige functie met veel ruimte voor eigen inbreng en doorgroeimogelijkheden in een internationale omgeving.
Salarisschaal: 11
Interesse?
Voor meer informatie kun je contact opnemen met Jeroen Henkelman (afdeling Recruitment) via telefoonnummer 040-2142741. Bij interesse kun je solliciteren door je CV en motivatiebrief te uploaden.
